Главная » 2017 » Январь » 10 » Обзор СМИ Марокко за декабрь 2016 года
10:44
Обзор СМИ Марокко за декабрь 2016 года
mar-nig.jpg

Основные политико-экономические события

В период с 1 по 3 декабря 2016 г. состоялся официальный визит короля Марокко Мухаммеда VI в Нигерию, в ходе которого он провел переговоры с президентом этой страны Мухаммаду Бухари и участвовал в церемонии подписания ряда межправительственных соглашений.

Согласно официальному коммюнике, по итогам встречи глав Марокко и Нигерии заключены 14 конвенций о взаимном сотрудничестве в области образования, защиты инвестиций, нефтегазовой сферы, горнодобывающей промышленности, туризма, банковского сектора, страхования и логистики. Сообщается, что стороны обсуждали перспективы организации скоростного автомобильного сообщения между городами Танжер и Лагос.

Отмечается, что наибольшее значение имеют договоренности, достигнутые в нефтегазовой сфере. Так, Рабат и Абуджа объединят усилия в реализации проекта «Trans African Pipeline» по строительству трубопровода, который свяжет газовые месторождения Нигерии через территорию стран Западной Африки с Марокко, а также Испанией и Португалией. Информации об объемах инвестиций не раскрывается.

Ранее, 30 ноября 2016 года, в нигерийской экономической столице г. Лагос прошел деловой форум, в котором приняли участие крупнейшие финансовые организации двух стран. В частности, марокканским банком «BCP» были подписаны соглашения c нигерийскими компаниями «Africa Finance Corporation» и «Heirs Holdings» о сотрудничестве в области инвестиций. Также «Attijariwafa Bank» (Марокко) и один из крупнейших банков Нигерии «United Bank of Africa» заключили соглашение о партнерстве.

Нигерия – один и главных экономических партнеров Марокко на Африканском континенте. На нее приходится более 8 % марокканского экспорта в страны Африки и около 14 % марокканского импорта из африканских стран.

Usine Nouvelle”, 5 декабря 2016

 

Королевское управление фосфатов ("OCP Group"), которое является владельцем и разработчиком месторождений фосфатов в Марокко, в плане реализации стратегии промышленного развития компании рассматривает возможность строительства второй «нитки» трубопровода, который свяжет месторождение Гантур с портом города Сафи на юге страны. Данный объект будет предназначен для доставки в порт фосфатов с целью снижения транспортных издержек компании, а также уменьшения выброса вредных примесей в атмосферу. Протяженность трубопровода составит 155 км, предполагаемая мощность – 20 млн. т. фосфатов в год.

Отмечается, что первый подобный проект был реализован компанией "OCP Group" в 2014 году. Тогда был построен трубопровод от месторождения фосфатов в г. «Хурибга» в промышленную зону «Жорф Ласфар» (г. Эль Джадида) протяженностью 187 км. Объемы транспортировки фосфатной пульпы посредством данного объекта составляют примерно 38 млн. т. в год.

Также компанией "OCP Group" в настоящее время разрабатывается проект по расширению водного трубопровода от водохранилища «Аль Массира» до производственных предприятий в г. Бен-Герир. По расчетам специалистов Королевского управления фосфатов, реализация данного проекта будет способствовать полному обеспечению заводов "OCP Group" в этом городе пресной водой, которая необходима при производстве минеральных удобрений, и, в то же время, сокращению расхода грунтовых вод примерно на 5 млн. м3 в год. Кроме того, с целью промышленного развития южных территорий Марокко компания "OCP Group" в ближнесрочной перспективе построит в районе г. Лааюн на юге Марокко химическое предприятие, на котором будет ежегодно производиться до 1 млн. т. минеральных удобрений.

Предполагается, что к 2025 году объемы добычи фосфатов компанией "OCP Group" возрастут с нынешних 34 млн. т. до 57,4 млн. т. в год. При этом производство фосфорной кислоты достигнет 10,6 млн. т. (5,7 млн. т. по итогам 2015 года), а ежегодный объем выпуска минеральных удобрений достигнет 21,3 млн. т. (8,5 млн. т. по итогам 2015 года).

"Les Eco", 14 декабря 2016

 

В январе 2017 г. начнутся работы по увеличению протяженности трамвайной линии № 2 в марокканской столице. Об этом сообщила генеральный директор "Трамвайной компании Рабат – Сале" Л. Буталеб. На первом этапе предполагается проведение подготовительных работ по расчистке улиц, геоизысканий и т.д.

В результате реализации проекта протяженность линии увеличится приблизительно на 7 км. Это позволит увеличить ежедневный пассажиропоток с нынешних 120 тыс. до 170 тыс. человек.

Срок объявления тендера на закупку подвижного состава пока не известен. Учитывая небольшие предполагаемые объемы закупки (до 10 сдвоенных трамваев), не исключено, что вместо тендера будет направлено бестендерное обращение во французскую компанию "Alstom" – такая возможность зафиксирована в контракте на поставку первой партии подвижного состава при запуске трамвайного сообщения в Рабате в 2011 году.

Стоимость всего проекта, рассчитанного до 2019 года, оценивается примерно в 1,4 млрд. марокканских дирхамов (140 млн. долл. США). Из указанной суммы 70 % финансирует государство в лице "Трамвайной компании Рабат - Сале", а 30 % - муниципальные власти.

"Aujourd'hui", 14 декабря 2016

 

Филиалы французской компания "Engie" (бывшая "GDF Suez") – "Engie Ineo" и "Engie Cofely Maroc" – подписали с компанией "Casa transport", являющейся оператором общественного транспорта в марокканском городе Касабланке, несколько контрактов на общую сумму 192 млн. марокканских дирхамов (около 19 млн. долл. США). Указанные документы предполагают организацию системы оповещения пассажиров о предполагаемом времени прибытия трамвая и времени ожидания, установку на некоторых объектах "Casa Tram" систем видеонаблюдения и контроля доступа, а также противопожарной и антивандальной сигнализации.

"Aujourd'hui", 14 декабря 2016

 

Новости внешнеэкономической жизни

В столице Марокко Рабате состоялось подписание трехстороннего соглашения между Исламским банком развития (Islamic Development Bank, IDB, штаб-квартира которого находится в Саудовской Аравии в г. Джидда), Национальным агентством железных дорог Марокко (ONCF) и Министерством экономики и финансов Марокко об участии указанного банка в финансировании проектов строительства железнодорожной инфраструктуры на территории Королевства.

Согласно договоренностям, IDB предоставит основную часть средств для финансирования работ по строительству и реконструкции вокзалов в Касабланке, Кенитре и Танжере, предусмотренных планом развития в Марокко высокоскоростного ж/д сообщения TGV. Всего на указанные работы финансовый институт выделит около 114 млн. долл. США (примерно 88,5 % совокупной стоимости проектов).

ИА "MAP", 15 декабря 2016

Категория: Обзоры СМИ | Просмотров: 354 | Добавил: traderusmar | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar
Обзор СМИ Марокко за декабрь 2016 года - 10 Января 2017 - Торговое представительство Российской Федерации в Королевстве Марокко
Контактные данные
9, Рю Кетама, 4 км Авеню Мухаммеда VI, Суисси-Рабат, Марокко

(+212) 5 37 75 44 81(+212) 5 37 75 21 06 (факс) maroc@economy.gov.rutraderus@mail.ru
  • www.facebook.com/Торгпредство-России-в-Марокко
  • Вверх

    Контактные данные
    9, Рю Кетама, 4 км Авеню Мухаммеда VI, Суисси-Рабат, Марокко

    (+212) 5 37 75 44 81(+212) 5 37 75 21 06 (факс) maroc@economy.gov.rutraderus@mail.ru
  • www.facebook.com/Торгпредство-России-в-Марокко
  • Контактные данные
    9, Рю Кетама, 4 км Авеню Мухаммеда VI, Суисси-Рабат, Марокко

    (+212) 5 37 75 44 81(+212) 5 37 75 21 06 (факс) maroc@economy.gov.rutraderus@mail.ru
  • www.facebook.com/Торгпредство-России-в-Марокко
  • Контактные данные
    9, Рю Кетама, 4 км Авеню Мухаммеда VI, Суисси-Рабат, Марокко

    (+212) 5 37 75 44 81(+212) 5 37 75 21 06 (факс) maroc@economy.gov.rutraderus@mail.ru
  • www.facebook.com/Торгпредство-России-в-Марокко
  • Контактные данные
    9, Рю Кетама, 4 км Авеню Мухаммеда VI, Суисси-Рабат, Марокко

    (+212) 5 37 75 44 81(+212) 5 37 75 21 06 (факс) maroc@economy.gov.rutraderus@mail.ru
  • www.facebook.com/Торгпредство-России-в-Марокко